Piese din aluminiu
Aliajele de aluminiu sunt aliaje în care aluminiul (AL) este metalul predominant.
Elementele tipice ale aliajului sunt cuprul, magneziul, manganul, siliciul și orice zinc.
Există două clasificări principale, și anume aliajele de turnare și aliajele forjate, ambele fiind subdivizate în categoriile tratabile termic și netratabile termic.
Aliajul de aluminiu este foarte comun în viața noastră, ușile și ferestrele noastre, patul, ustensile de gătit, vesela, biciclete, mașini etc. Conțin aliaj de aluminiu.
Aliaj de aluminiu obișnuit în aplicarea vieții.
Aliajele de aluminiu cu o gamă largă de proprietăți sunt informează ingineria în structuri.
Selectarea aliajului potrivit pentru aplicația dată implică considerații privind rezistența la rupere, densitatea, ductilitatea, formabilitatea, lucrabilitatea, sudarea și coroziunea.
Aliajul de aluminiu este utilizat pe scară largă în aeronave datorită raportului ridicat rezistență-greutate.
Aliajele de aluminiu au de obicei un modul elastic de aproximativ 70 GPa, care este aproximativ o treime din modulul de elasticitate al majorității tipurilor de oțel și aliaje de oțel.
Prin urmare, pentru o anumită sarcină, o componentă sau unitate realizată dintr-un aliaj de aluminiu va costa o deformare elastică mai mare decât o piesă de oțel de dimensiune identică a formei.
Calitate ușoară, rezistență ridicată, coroziune, rezistență, formare ușoară, sudare.
Aliajele compuse în principal din aluminiu au fost foarte importante în producția aerospațială de la introducerea aeronavelor cu piele metalică.Aliajele de aluminiu și magneziu sunt atât mai ușoare decât alte aliaje de aluminiu și mult mai puțin inflamabile decât aliajele care conțin un procent foarte mare de magneziu.
Adesea, se ia în considerare și sensibilitatea metalului la căldură, chiar și o procedură de atelier relativ de rutină care implică încălzire este complicată de faptul că aluminiul, spre deosebire de oțel, se va topi fără să se mai strălucească mai întâi în roșu.
Suprafețele din aliaj de aluminiu își vor păstra strălucirea aparentă într-un mediu uscat datorită formării unui strat protector transparent de oxid de aluminiu.Într-un mediu umed, coroziunea galvanică poate apărea atunci când un aliaj de aluminiu este pus în contact electric cu alte metale cu potențiale de coroziune mai negative decât aluminiul.
Elementele principale de aliere sunt cuprul, siliciul, magneziul, zincul, manganul, elementele secundare de aliaj sunt nichel, fier, titan, crom, litiu etc.
Aliajul de aluminiu este cel mai utilizat în industria materialelor structurale metalice neferoase în aviație, aerospațială, auto, fabricarea de mașini, transport maritim și au fost aplicate pe scară largă în industria chimică.
Densitatea aliajului de aluminiu este scăzută, dar intensitatea este mare.
Aliajele care sunt aplicate la turnarea sub presiune sunt acum alcătuite din aliaj de aluminiu.Are proprietăți fizice de lumină și rezistență la coroziune bună și proprietăți mecanice și o bună conducere a căldurii.Aliajul de aluminiu poate fi împărțit în materiale de prelucrare și turnare și poate fi clasificat în două tipuri: aliaj de aluminiu tratat termic și materiale de aliaj de aluminiu netratate termic în materialele de prelucrare.Aliajul de aluminiu de turnare sub presiune este materialul de turnare, iar aliajul de aluminiu care este utilizat în general nu este potrivit pentru tratament termic, deoarece este prelucrat în produse prin procesul de turnare sub presiune.
Seria aluminiu siliciu
Aliajul general de aluminiu, cum ar fi ADC1, se aplică pereților mari, subțiri și formelor complexe.Conținutul de elemente de siliciu în apropierea punctului eutectic și face ca lichiditatea topită de turnare să fie bună, are o capacitate excelentă de turnare, rezistență la coroziune, conductivitate termică ridicată, dilatare termică și o proporție de mai puțin de 2,65 g/cm3 etc.Cu toate acestea, nu este bine să fie casant și casant, iar oxidarea anodică nu este bună.Dacă condițiile de turnare nu sunt adecvate, fluidul topit este lent.
Aluminiu siliciu cupru
Aliajul ADC12 este în aliaj Al-Si adăugați element de aliaj de cupru, este cel mai utilizat reprezentarea aliajului de aluminiu turnat sub presiune, capacitatea sa excelentă de turnare și proprietățile mecanice, dar rezistența la coroziune slabă.
Seria Aluminiu-Siliciu-Magneziu
Aliajul de aluminiu ADC3 este în aliaj Al-Si adăugând un element de aliaj cum ar fi Mg, Fe, cu proprietăți mecanice excelente, rezistență la coroziune și o bună turnabilitate, dar atunci când conținutul de fier mai puțin de 1% aderență ușoară cu matrița metalică, aliajul este utilizat pe scară largă.Celelalte aliaje ADC5 și ADC 6, cunoscute și sub denumirea de aliaje de aluminiu-magneziu, sunt mai puternice, rezistente la corisionare și prelucrate și sunt cele mai bune din aliajul de aluminiu.Cu toate acestea, datorită cantității mari de solidificare și coeficientului de dilatare termică, turnarea aliajului nu este bună.O lichiditate, de asemenea, slabă, predispusă la fenomenul de lipire și pierderea luciului metalic după măcinare, deci este potrivită pentru tratamentul de oxidare anodică, iar alte impurități, cum ar fi fierul, siliciul și așa mai departe afectează aspectul suprafeței.
Diferite țări au titluri diferite pentru aliajul de aluminiu turnat sub presiune, cum ar fi Axxx este modelul american, ADCxx este modelul japonez, LMxx este modelul britanic, YLxxx este modelul chinez.
Tratarea suprafeței pieselor din aliaj de aluminiu turnate sub presiune
Oxidarea anodica.
În același timp, are suprafață funcțională și ornamentală, iar majoritatea aliajului de aluminiu anodizat are aproximativ 2-25um.
Piesele turnate din aliaj de aluminiu cu durabilitate ridicată și anti-uzură au o grosime a suprafeței de 25-75um.Stratul de oxid de aliaj de aluminiu poate fi prelucrat și dezvoltat.
Toate tipurile de culori nu sunt conductoare atunci când sunt oxidate, astfel încât pot fi utilizate în siguranță în diferite părți ale aparatelor electrice.
Fosfur/crom.
Fosfatificarea este o acoperire nemetalică utilă și mai subțire care formează un strat de înlocuire pe suprafața metalului prin compușii de fosfor.
Se aplică oțelului, aliajului de zinc, aliajului de aluminiu și altor produse, care pot îmbunătăți rezistența la coroziune și rezistența la uzură.
Membrana este in prezent cea mai rezistenta la filmul de conversie din aluminiu, astfel incat poate fi tratata ca o singura acoperire pe suprafata aliajului de aluminiu.
Oxidarea cu micro-arc.
Utilizarea tensiunii înalte pe piesele din aluminiu pentru a face peliculă de suprafață ceramică, duritatea acoperirii și rezistența la abraziune este extrem de ridicată, iar rezistența la coroziune și unică.
Marja este mai bună decât anodul.
Membrana de microarc este formată din trei grupuri:
Primul strat este o peliculă subțire atașată la suprafața aluminiului, care este de aproximativ 3 până la 5um.
Al doilea strat este partea principală a membranei, care este de aproximativ 150 până la 250um.Stratul principal are o duritate mare, iar porozitatea este mică și mai dens este foarte mare.
Al treilea strat este ultimul strat de suprafață.Acest strat este relativ liber și aspru, așa că de obicei va fi prelucrat și îndepărtat utilizând stratul principal.
Oxidarea cu microarc de alunina este comparată cu oxidarea anodică.
Aplicarea tehnologiei de oxidare cu microarc:
Accesorii pentru aviație: componente pneumatice și piese de etanșare.
Piese auto: duză cu piston
Rechizite pentru casă: robinet, fier de călcat electric.
Instrumente electronice: contoare și accesorii de izolare electrică.
AlMg0.7Si Piese de acoperire din aluminiu
AlMg1SiCu Piese de strunjire cnc din aluminiu
Piese de tijă de strunjire din aluminiu cu moletare
EN AW-2024 Piese din aluminiu turnate prin presare și filetare din aluminiu
EN AW-6061 Aluminiu
frezare cu bare plate
EN AW-6063A Hexgon din aluminiu
prelucrarea pieselor de tijă
